AS: Pelabuhan Long Beach dan Los Angeles runtuh

Pelabuhan Long Beach dan Los Angeles adalah dua pelabuhan tersibuk di Amerika Serikat. Kedua pelabuhan tersebut mencatat pertumbuhan produksi dua digit dari tahun ke tahun di bulan Oktober, keduanya mencetak rekor. Pelabuhan Long Beach menangani 806,603 kontainer di bulan Oktober , naik 17,2% dari tahun sebelumnya dan memecahkan rekor yang dibuat sebulan lalu.

Menurut California Trucking Association dan Port Trucking Association, 10.000 hingga 15.000 kontainer terdampar di pelabuhan Los Angeles dan Long Beach saja, yang mengakibatkan “kelumpuhan total” lalu lintas kargo di pelabuhan tersebut. Pelabuhan West Coast dan Chicago mengalami kelumpuhan total. juga berjuang untuk mengatasi lonjakan impor yang menyebabkan membanjirnya kontainer kosong.

Pelabuhan Los Angeles mengalami lalu lintas dan kemacetan yang belum pernah terjadi sebelumnya karena terus berkembangnya rute Tiongkok-AS, pertumbuhan volume kargo yang kuat, masuknya barang dalam jumlah besar, dan peningkatan volume kargo yang terus meningkat.

Gene Seroka, direktur eksekutif Pelabuhan Los Angeles, mengatakan halaman pelabuhan saat ini penuh dengan kontainer penuh kargo, dan pekerja pelabuhan bekerja lembur untuk memproses kontainer tersebut. Untuk mengurangi penyebaran virus, pelabuhan untuk sementara mengurangi sekitar sepertiga dari pekerja pelabuhan dan staf pelabuhan, sehingga sulit untuk mengisi kembali kapal pada waktunya, yang berarti bahwa bongkar muat kapal akan sangat terpengaruh.

Pada saat yang sama, terdapat kekurangan peralatan di pelabuhan secara umum, masalah waktu pemuatan yang berkepanjangan, ditambah dengan ketidakseimbangan peti kemas yang serius dalam perdagangan Pasifik, yang mengakibatkan sejumlah besar peti kemas impor di simpanan pelabuhan Amerika Serikat, dermaga kemacetan, pergantian peti kemas tidak leluasa sehingga mengakibatkan angkutan barang tidak lancar.

“Pelabuhan Los Angeles saat ini sedang mengalami arus masuk kapal dalam jumlah besar,” kata Gene Seroka.“Kedatangan yang tidak direncanakan menciptakan masalah yang sangat sulit bagi kami.Pelabuhannya sangat padat, dan waktu kedatangan kapal mungkin terpengaruh.”

Beberapa lembaga memperkirakan kemacetan di pelabuhan AS akan terus berlanjut hingga kuartal pertama tahun 2021 karena permintaan kargo tetap tinggi. Penundaan yang lebih besar dan lebih banyak, hanyalah permulaan!