Sebagai perangkat penerangan yang sangat diperlukan untuk berkendara di malam hari, lampu mobil semakin dianggap sebagai produk pilihan oleh semakin banyak produsen mobil seiring dengan perkembangan teknologi LED yang berkelanjutan. Lampu mobil LED mengacu pada lampu yang menggunakan teknologi LED sebagai sumber penerangan di dalam dan di luar kendaraan. Peralatan penerangan eksternal melibatkan beberapa standar kompleks seperti batas termal, kompatibilitas elektromagnetik (EMC), dan pengujian pelepasan beban. Lampu mobil LED ini tidak hanya meningkatkan efek pencahayaan kendaraan, tetapi juga menciptakan lingkungan interior yang lebih nyaman.

Konstruksi lampu depan LED
Komponen dasar LED antara lain kawat emas, chip LED, cincin reflektif, kawat katoda, kawat plastik, dan kawat anoda.
Bagian penting dari LED adalah chip yang terdiri dari semikonduktor tipe-p dan semikonduktor tipe-n, dan struktur yang terbentuk di antara keduanya disebut sambungan pn. Pada sambungan PN bahan semikonduktor tertentu, ketika sejumlah kecil pembawa muatan bergabung kembali dengan sebagian besar pembawa muatan, kelebihan energi dilepaskan dalam bentuk cahaya, mengubah energi listrik menjadi energi cahaya. Ketika tegangan balik diterapkan pada sambungan pn, sulit untuk menyuntikkan sejumlah kecil pembawa muatan, sehingga pendaran tidak akan terjadi. Dioda jenis ini yang diproduksi berdasarkan prinsip pendaran berbasis injeksi disebut light-emitting diode, biasa disingkat LED.

Proses bercahaya LED
Di bawah bias maju LED, pembawa muatan disuntikkan, digabungkan kembali, dan dipancarkan ke dalam chip semikonduktor dengan energi cahaya minimal. Chip tersebut dikemas dalam resin epoksi bersih. Ketika arus melewati chip, elektron bermuatan negatif berpindah ke wilayah lubang bermuatan positif, tempat mereka bertemu dan bergabung kembali. Baik elektron maupun lubang secara bersamaan menghilangkan dan melepaskan foton.
Semakin besar celah pitanya, semakin tinggi pula energi foton yang dihasilkan. Energi foton berhubungan dengan warna cahaya. Pada spektrum tampak, cahaya biru dan ungu memiliki energi paling tinggi, sedangkan cahaya oranye dan merah memiliki energi paling rendah. Karena perbedaan celah pita pada bahan yang berbeda, mereka dapat memancarkan cahaya dengan warna berbeda.
Ketika LED dalam kondisi kerja maju (yaitu menerapkan tegangan maju), arus mengalir dari anoda ke katoda LED, dan kristal semikonduktor memancarkan cahaya dengan warna berbeda dari ultraviolet hingga inframerah. Intensitas cahaya tergantung pada besarnya arus. LED dapat disamakan dengan hamburger, yang bahan bercahayanya seperti “patty daging” dalam sandwich, dan elektroda atas dan bawah seperti roti dengan daging di antaranya. Melalui studi tentang bahan bercahaya, orang secara bertahap mengembangkan berbagai komponen LED dengan warna cahaya dan efisiensi yang lebih tinggi. Meskipun ada berbagai perubahan pada LED, prinsip dan struktur luminescentnya pada dasarnya tidak berubah. Laboratorium Jinjian telah membentuk jalur pengujian yang mencakup chip hingga perlengkapan pencahayaan di industri optoelektronik LED, menyediakan solusi terpadu yang mencakup semua aspek mulai dari bahan mentah hingga aplikasi produk, termasuk analisis kegagalan, karakterisasi material, pengujian parameter, dll., untuk membantu pelanggan meningkatkan kualitas, hasil, dan keandalan produk LED.

Kelebihan lampu LED
1. Hemat energi: LED mengubah energi listrik langsung menjadi energi cahaya, hanya mengonsumsi setengah dari lampu tradisional, yang membantu mengurangi konsumsi bahan bakar dan menghindari kerusakan sirkuit mobil akibat arus beban yang berlebihan.
2. Perlindungan lingkungan: Spektrum LED tidak mengandung sinar ultraviolet dan inframerah, memiliki pembangkitan panas yang rendah, tidak ada radiasi, dan silau yang rendah. Limbah LED dapat didaur ulang, bebas merkuri, bebas polusi, aman untuk disentuh, dan merupakan sumber penerangan ramah lingkungan.
3. Umur panjang: Tidak ada bagian yang longgar di dalam badan lampu LED, menghindari masalah seperti pembakaran filamen, pengendapan termal, dan pembusukan cahaya. Di bawah arus dan tegangan yang sesuai, masa pakai LED dapat mencapai 80.000 hingga 100.000 jam, yang 10 kali lebih lama dibandingkan sumber cahaya tradisional. Ini memiliki karakteristik penggantian satu kali dan penggunaan seumur hidup.
4. Kecerahan tinggi dan tahan suhu tinggi: LED secara langsung mengubah energi listrik menjadi energi cahaya, menghasilkan lebih sedikit panas, dan dapat disentuh dengan aman.
5. Ukuran kecil: Desainer dapat dengan bebas mengubah pola perlengkapan pencahayaan untuk meningkatkan keragaman gaya mobil. LED sangat digemari oleh produsen mobil karena kelebihannya tersendiri.
6. Stabilitas tinggi: LED memiliki kinerja seismik yang kuat, dikemas dalam resin, tidak mudah pecah, dan mudah disimpan dan diangkut.
7. Kemurnian cahaya tinggi: Warna LED cerah dan cerah, tanpa memerlukan penyaringan kap lampu, dan kesalahan gelombang cahaya kurang dari 10 nanometer.
8. Waktu respons cepat: LED tidak memerlukan waktu mulai panas dan dapat memancarkan cahaya hanya dalam beberapa mikrodetik, sedangkan bohlam kaca tradisional memerlukan penundaan 0,3 detik. Dalam aplikasi seperti lampu belakang, respons cepat LED membantu mencegah tabrakan dari belakang secara efektif dan meningkatkan keselamatan berkendara.